CO2 - miljö och annat väsentligt!

Ni som inte såg filmen om Bogota: Kika Här!

Filmen om Shanghai visas på SVT den 7/2 2010. Se den där eller på Svt Play!

Den första filmen jag länkade till var inte (vilket jag trodde) filmen om Mumbai utan den om Bogota. Bogota har ju lyckats lyfta sig självt i håret efter att de fick en politiskt oberoende borgmästare i mitten av 90-talet. Bogota är fortfarande en farlig stad på många sätt men inte alls som den var innan. Idag kan man faktiskt åka dit och känna sig lugn så länge man inte är ute och fnattar i de sämsta stadsdelarna eller är ute ensam nattetid.

Idag ska vi i vart fall kika på Mumbai och deras oändliga byråkrati, de oändliga lögnerna och fuskandet... håll till godo och gläds att ni slipper jobba där! :) Glädjande är också den äldre dam som är huvudperson i filmen och som sätter sig upp mot de korrupta politikerna med argument som vi känner igen hemifrån!

Här har ni filmen!

Ingen vet riktigt hur många som bor i Kairo. Myndigheterna pratar om 8-10 milioner, men experter tror snarare att det rör sig om 18-20 milioner. Svårt att veta hur som helst då folkbokföreingen i Egypten är högst bristfällig. Befolkningsökningen har gjort att sophanteringen brutit samman samtidigt som folks vilja till förändring i sitt hanteringsmönster verkligen är snudd på obefintlig. Se själv!

Filmen om Kairos sopor här!

Besökte filmfestivalens visningar av dokumentärerna Cities on Speed igår söndag. Tänkvärda filmer. Ta er tid att verkligen se dessa. Börja med filmen om Mumbay och trafikproblemen där.

http://svtplay.se/v/1868263/dokumentarfilm/monsterstader_-_del_3

Ignorera att det står del 3; de kan ses i valfri ordning men jag tycker denna är bra att börja med.

Det är tröstlöst att inse hur många som köpt oljebolages påstående om att klimatförändringarna bara skulle vara naturliga cykler och inget människan orsakat. Jag tror de flesta accepterar denna lögn enbart för sin egna kortsiktiag bekvämlighet. För lögn är det, forskarna ÄR eniga till snudd på 100%. Det enda man inte är eniga om är hur snabbt det kommer går. Och fler och fler lutar där åt att det kommer gå mycket snabbare än vad vi tror idag.

Kan man hoppas på att jänkarna vaknar till liv och odlar sockerbetor som stoller i norr och sockerrör i syd och gör "moonshine" av grejorna samt fyller det i tanken? För Obama har utlovat satsningar på alternativbränsle så då kan man bara hoppas att de odlar ngt mer effektiv än bajs-majs. Men är det naivt att tro att de ska göra ngt så klok?

När bensinpriset gått ned och etanolpriset upp har försäljningen av E85 rasat till häften. Mao tankar folk sina miljöbilar med bensin. I princip alla miljöbilar är nyare än 4 år och därmed komer milkostnaden knappast under 25:- milen annat än i undantagfall. Att snåla på bränslet och "spara" 2:- per mil samtidigt som man släpper ut 4-5 gånger så mycket co2 är inte annat än dumsnålt. Vi snackar kanske 4000:- för någon som kör 2000 mil om året till en kostnad på 50.000 om året.  4000:- som man enkelt kunnat spara med lite planering.

Nej.. dags för en höjning av fossil-skatten med 3-4 kronor per liter!

Jaha, vadå? tänker du?
Sahara säger jag. Har tänkt tanken i åratal och härom dagen dök den upp i TV helt utan inblandning. Nu fattar de flesta fortfarande ingenting... men säger jag sol, vind och jävligt gott om plats trillar nog poletten ned. Solenergi är nog det mest uppenbara dock, och det mest lönsamma. I Sahara e det jäkligt soligt. Med gott om plats, ny teknik (den finns) och överdjävligt mycket sol kan kiliwattimmespriset bli riktigt låg. Lägre än både kärn- och vindkraft. Med rätt typ av investeringsklimat, vinster som hamnar i regionen och fillräckligt många av dem kan detta kan dessutom bringa välstånd åt regionen. och med nog många anläggningar tillsammans kan kanske klimatet påverkas lokalt med bättre förutsättningar för vegetation etc. :)
Givetvis så måste "sladden" kopplan in i Europa. Kolla in Vetenskapsmagasinet på SVT Play vetja!

De som följer programserien 2020 (alldeles för få kan man anta, ngt blaj-program på de kommersiella kanalerna drar sannolikt hårdare för de flesta) och såg första delen som handlade om framtidens elförsörjning kunde nog inte undgå pessimismen hos den medverkande energi-professorn. Historien har dock visat att sådana ofta har fel. Och när det funkar i andra länder med småskalig elproduktion, varför inte i sverige? OM det inte skulle funka i framtiden, det här med att producera egen el och mata ut överskottet på elnätet, så kommer det sannolikt bero på att de stora aktörerna sabbat processen. Visst, ställverk etc. är inte byggda för att skicka el fel riktning ut i kraftledningarna, men sannolikheten att ngt reellt haveri skulle inträffa är nog minst sagt minimalt; förbrukarna kommer vara för många.

Nej, ett barn kan nog räkna ut med blotta förståndet att vo kommer vara tvugna att producera all el vi kan i framtiden och att det kommer vara omöjligt att fylla behovet, åtminstone på en europeisk marknad, utan att alla med en bit land eller ett hustak drar sitt strå till stacken. Inom en snar framtid kommer plug-in-hybriderna fylla våra vägar och när antalet stiger kommer efterfrågan på el att sticka iväg något kompiöst. Normalvillan drar ca 20.000 KWh per år och enb 3-rums lägenhet med 2,5 vuxna nånstans runt 5-6 KWh per år. Genomsnittsbilisten i sverige förbrukar idag ca 1500 liter bensin ( och amn kör ca 1500 mil) eller diesel. Och en liter bensin innehåller 10 KWh ungefär. Det ger 15.000 KWh per år.  Med en verkningsgrad på 35% så kommer vi till ett behov på ca 5000kWh per år och bil. Räkna med ca 4000.000 bilar i trafik på ett ungefär, dvs en bil-jäkel per hushåll. Detta är ett genomsnitt och nog bra att räkna på. Eftersom många har flera bilar osv. så tas ingen hänsyn till att vissa inte har bil utan jag räknar på snittet.. OK? 5000KWh x 4000.000 bilar = 20 000 000 000 KWh eller 20 TWh, vilket motsvarar en kärnreaktor på ett ungefär.
Detta är i Sverige, och vi har mycket vattenkraft men kärnkraften ska stängas av i framtiden (hälften av vår elproduktion) och i tex. Tyskland kommer 80% av all el från fossila bränslen. Klura i 2 sekunder och alla inser att vi har problem. Ett utlänska problem tycker du? Knappast. Co2 sprider sig över gränserna. Sn kan man ju faktiskt tjäna pengar på att producera el så ett stort överskott i Sverige hade gjort att vi kunnat leva glada dagar på exportinkomsterna.

Vad vi kan glädjas åt är att ett ekonomiskt muskelknippe som IKEA gett sig in på marknaden för lokal energiproduktion. En artikel hittar du här: http://miljoaktuellt.idg.se/2.1845/1.174000 Med halverade priser på solpaneler och mini-vindkraftverk så blir det plötsligt ekonomiskt lönsamt för gemene man att installera. Idag kostar en solcellsinstallation som ger ca 5 KWh/dag ca 80.000 att installera. Det lösnar sig inte riktigt, man man räknar med en livslängd på 20 år. En vindsnurra som producerar i genomsnitt 1 KW (24 KWh/dygn) kostar ca 50.000 kr att installera, men här är problemet grannar etc. som kanske motsätter sig att du sätter upp en mast på tomten.

Nu kanske en massa människor säger "men det e väl inte mitt ansvar" eller "det vi gör i Sverige spelar ingen roll för dt stora hela" men fy bubblan vad fel dessa människor har! kanske man ska kvotera utsläppsrätter per person i framtiden? Då skulle de som skiter i miljön bli fattiga stackare. Och vi andra riktiga krösusar!

Nog för idag!

Nyligen infördes vinter-etanolen (E85 blir E75 på vintern, dvs. 75% etanol och 25% bensin istället för 85/15 som annars) och priset gick upp med 90 öre. Tja... mer bensin = dyrare tänker du, och visst. Men räknar man snabbt i huvudet så inser man att prishöjningen borde varit ca 30 ör och inte 90. Mao så hamnar 60 öre av mina pengar för varje körd mil i fickorna hos ägarna av bensinbolagen. Ändå har det inte hörts ett ljud i media om detta. När bensinpriset går upp (vilket sker alldeles för sällan) skrivs det spaltmeter om hur synd det är om sveriges bilister och man intervjuvar folk med nya bilar som tankar, och de beklagar sig över 50 öre mer per mil... i bilar som kostar 40:- per mil att köra.
Klart läge för reaktioner från både media och regering! Höj bensinpriset och smocka till bensinbolagen för smyghöjningen!

Nu är bloggen här i ny tappning, dvs på svenska.
Insåg att inte så många amerikaner skulle läsa en blogg på .se-domänen.

Lite om mig såhär i början kanske: 38-årig motorsportfrälst reklamfotograf boendes i Partille utanför Göteborg. Gillar att fundera på lösningar inom miljöteknik och roar mig med att etanolkonvertera bilar och gräsklippare mm. Planerar att bygga etanoldriven räserbil och hybridmoppe. När det ska vara klart får vi se. Önskar mig billiga solceller i födelsedagspresent. :)